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Le Team Pata Yamaha Official WorldSBK vient de conclure un test d'une journée en France malgré de fréquentes chutes de pluie sur le circuit de Nevers Magny-Cours. Alex Lowes et Sylvain Guintoli sont retournés au guidon de leur YZF-R1. Ils ont été rejoints par le pilote Pata Yamaha Official STK1000 Florian Marino qui a réalisé son retour après sa blessure en bouclant 35 tours. 

 

Lowes s'est immédiatement mis dans le rythme sur sa Superbike après ses débuts MotoGP™ sous les couleurs Monster Yamaha Tech3 à Silverstone. Il a complété 46 tours et il a évolué les progrès de l'électronique et du châssis en préparation des prochaines courses. La pluie s'est invitée en début d'après-midi, mais le Britannique se veut rassurant sur le travail accompli pour la reprise du Championnat au Lausitzring en Allemagne suivi de la manche à Magny-Cours début octobre. 

 

Guintoli semblait confiant sur son tracé à domicile. Il a bouclé un test de 24 tours en continuant le travail entamé en Allemagne le mois dernier. Ce tracé familier du pilote français a facilité sa progression ainsi que les ajustements de la YZF-R1. 

 

En compagnie de deux pilotes locaux, les deux pilotes Pata Yamaha ont ensuite rejoint la conférence de presse de lancement de la manche français durant la pause déjeuner face à de nombreux médias. 

 

"C'était bon de retrouver la YZF-R1 et l'équipe aujourd'hui à Magny-Cours," explique Alex Lowes de retour en WorldSBK après avoir marqué ses premiers points en MotoGP à Silverstone le week-end dernier. "C'est dommage de ne pas avoir pu accomplir autant de travail que nous espérions en raison des conditions. Nous n'avons pas bouclé beaucoup de tours, mais je me suis senti à l'aise. Je pense que nous avons fait de nets progrès durant la trêve et je suis impatient de disputer les prochaines courses WorldSBK."

 

"C'était bon de boucler quelques tours ici aujourd'hui. Pour moi, ce test a été l'occasion de retrouver mon rythme," ajoute Sylvain Guintoli qui est de retour au guidon de la Yamaha pour la deuxième fois après sa chute à Imola. "Nous avons retrouvé le rythme assez rapidement et trouvé un bon feeling sur la piste de Magny-Course. J'aime beaucoup ce circuit et je suis impatient de le retrouver prochainement. Remonter sur la moto au Lausitzring était plus délicat, car je n'avais aucune référence. Ici, je connais bien ce tracé. J'aime y rouler et je sais quels sont les temps que je peux faire ici. Ainsi, c'était bon de retrouver le rythme et je sens que tout est à la bonne place. C'est dommage d'avoir été perturbés par la météo, mais nous en avons tiré du positif."

 

"Retrouver la Yamaha YZR-R1 était excellent," confie Florian Marino. "Après une pause si longue, tout semble un peu nouveau pour moi en quelque sorte. Je me sentais un peu crispé et raide ce matin, mais cela est allé de mieux en mieux et j'ai apprécié, ce qui est le plus important. Je peux sentir que ma jambe va de mieux en mieux semaine après semaine et sur la moto, cela n'a pas été si mauvais. Je suis impatient de retrouver confiance et je prends mon temps jusqu'à présent, mais je suis content d'avoir roulé aujourd'hui. Je ne m'attendais pas à piloter ma moto de nouveau, et en être là aujourd'hui est vraiment bon. Nous verrons ce que l'avenir nous réserve, mais je me sens optimiste."

 

L'équipe est sur le chemin du retour pour préparer le prochain Pirelli German qui aura lieu dans moins de deux semaines. De son côté, Alex Lowes retrouvera le paddock MotoGP™ et l'équipe Monster Yamaha Tech3 au Misano World Circuit Marco Simoncelli ce week-end pour sa deuxième épreuve en Grand Prix en tant que remplaçant de Bradley Smith, blessé.